{"id":1086,"date":"2026-07-13T06:21:20","date_gmt":"2026-07-13T06:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bousta.com\/uncategorized\/skydio-ceo-adam-bry-on-why-silicon-valley-shouldnt-draw-red-lines-for-drone-use\/"},"modified":"2026-07-13T06:21:20","modified_gmt":"2026-07-13T06:21:20","slug":"adam-bry-pdg-de-skydio-explique-pourquoi-la-silicon-valley-ne-devrait-pas-fixer-de-limites-a-lutilisation-des-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bousta.com\/fr\/smart-cities\/urban-data-systems\/skydio-ceo-adam-bry-on-why-silicon-valley-shouldnt-draw-red-lines-for-drone-use\/","title":{"rendered":"Qui devrait d\u00e9cider de l'utilisation des drones ?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.bousta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bousta_image_20260713_8199cd.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1085\" srcset=\"https:\/\/www.bousta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bousta_image_20260713_8199cd.jpg 1080w, https:\/\/www.bousta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bousta_image_20260713_8199cd-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.bousta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bousta_image_20260713_8199cd-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.bousta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bousta_image_20260713_8199cd-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bousta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bousta_image_20260713_8199cd-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>\n<figcaption><em>Photo de Kurt Merilles (@kmer) sur Unsplash<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n<style>body.single-post .cm-featured-image { display: none !important; }<\/style>\n\n<p class=\"isSelectedEnd\"><span>Les drones autonomes de Skydio peuvent inspecter des lignes \u00e9lectriques, fouiller des b\u00e2timents en feu et arriver sur les lieux d'une urgence avant m\u00eame une voiture de patrouille. Des variantes de cette m\u00eame technologie peuvent \u00e9galement servir \u00e0 la reconnaissance militaire, suivre des personnes depuis les airs et potentiellement contribuer \u00e0 des op\u00e9rations meurtri\u00e8res.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Cette diversit\u00e9 d'utilisations fait de Skydio bien plus qu'une simple entreprise de mat\u00e9riel informatique. Elle place le fabricant californien au c\u0153ur de l'un des d\u00e9bats les plus \u00e9pineux auxquels est confront\u00e9 le secteur technologique : lorsqu'un produit peut \u00eatre utilis\u00e9 par les forces de police et les forces arm\u00e9es, \u00e0 qui revient-il de fixer les limites de son utilisation ?<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Adam Bry, cofondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Skydio, a apport\u00e9 une r\u00e9ponse d\u2019une franchise inhabituelle. Selon lui, les entreprises technologiques ne devraient pas fixer elles-m\u00eames des limites absolues concernant les utilisations l\u00e9gitimes des drones par les pouvoirs publics. Les d\u00e9cisions impliquant l\u2019usage de la force militaire et l\u2019exercice de l\u2019autorit\u00e9 publique devraient, en dernier ressort, \u00eatre prises par des institutions d\u00e9mocratiquement responsables plut\u00f4t que par un petit groupe de fondateurs et d\u2019ing\u00e9nieurs de la Silicon Valley.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>C'est une position qui semble simple, jusqu'\u00e0 ce que la technologie passe de la th\u00e9orie \u00e0 la pratique.<\/span><\/p><h2><span>Des cam\u00e9ras volantes aux syst\u00e8mes autonomes<\/span><\/h2><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Skydio a d\u00e9but\u00e9 son activit\u00e9 avec des drones grand public capables de suivre des cyclistes et d'\u00e9viter les obstacles. Depuis, l'entreprise s'est retir\u00e9e du march\u00e9 grand public pour se concentrer sur la s\u00e9curit\u00e9 publique, l'inspection des infrastructures, la s\u00e9curit\u00e9 nationale et la d\u00e9fense.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Ses produits actuels s'apparentent davantage \u00e0 des capteurs volants autonomes. Ils sont capables de se d\u00e9placer dans des environnements difficiles, de diffuser des vid\u00e9os en direct, d'\u00e9viter les obstacles et d'ex\u00e9cuter certaines t\u00e2ches d'une mission avec un contr\u00f4le manuel limit\u00e9. Skydio commercialise ces syst\u00e8mes aupr\u00e8s des services publics, des services d'urgence, des forces de l'ordre et des clients du secteur de la d\u00e9fense.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Pour une entreprise de services publics, l'int\u00e9r\u00eat est d'ordre pratique. Un drone permet d'inspecter une ligne \u00e9lectrique, un pont ou un site industriel sans avoir \u00e0 envoyer un employ\u00e9 dans une zone dangereuse. Pour les services d'urgence, il offre une vue a\u00e9rienne d'un incendie, d'un accident ou d'une op\u00e9ration de recherche de personnes disparues. Pour la police, il peut \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 en r\u00e9ponse \u00e0 un appel et transmettre des images avant m\u00eame l'arriv\u00e9e des agents.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Skydio affirme que ses syst\u00e8mes \u00ab Drone as First Responder \u00bb (DRF) peuvent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s depuis des stations d'accueil fixes en quelques secondes, fournissant ainsi aux op\u00e9rateurs des informations en temps r\u00e9el avant que les \u00e9quipes ne se rendent sur les lieux d'une situation potentiellement dangereuse. L'entreprise a collabor\u00e9 avec plus de 500 organismes charg\u00e9s de la s\u00e9curit\u00e9 publique, selon les informations publi\u00e9es lors du lancement de sa plateforme DFR Command.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Ces applications montrent pourquoi le d\u00e9bat ne peut se r\u00e9sumer \u00e0 la question de savoir si les drones sont une bonne ou une mauvaise chose. Cette m\u00eame capacit\u00e9 \u00e0 se rendre rapidement sur les lieux et \u00e0 les observer depuis les airs peut aider les pompiers \u00e0 comprendre les causes de l'effondrement d'un b\u00e2timent ou permettre \u00e0 la police de surveiller les habitants d'un quartier r\u00e9sidentiel.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>La technologie ne permet pas de lever cette distinction. C'est aux institutions de le faire.<\/span><\/p><h2><span>Le probl\u00e8me de la \u00ab Red Line \u00bb dans la Silicon Valley<\/span><\/h2><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Certains secteurs de l'industrie technologique se sont d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9 leurs propres limites en mati\u00e8re de collaboration avec les pouvoirs publics. Des employ\u00e9s ont manifest\u00e9 contre des contrats militaires, des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans l'intelligence artificielle ont publi\u00e9 des restrictions concernant les applications li\u00e9es aux armes et certains fondateurs ont exclu certains clients ou certaines utilisations.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Ces interventions refl\u00e8tent souvent des pr\u00e9occupations l\u00e9gitimes. Les ing\u00e9nieurs peuvent ne pas souhaiter que leur travail soit utilis\u00e9 pour la fabrication d'armes l\u00e9tales. Les employ\u00e9s peuvent se m\u00e9fier des institutions qui ach\u00e8tent cette technologie. Les entreprises peuvent \u00e9galement reconna\u00eetre que le respect de la loi n'est pas toujours suffisant pour emp\u00eacher une utilisation pr\u00e9judiciable ou abusive.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>L'objection de Bry porte sur la question de savoir qui d\u00e9tient en dernier ressort le pouvoir de prendre ces d\u00e9cisions. Il fait valoir qu'une entreprise priv\u00e9e ne devrait pas substituer son jugement \u00e0 celui des gouvernements \u00e9lus et de leurs institutions, en particulier en mati\u00e8re de d\u00e9fense nationale.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>En ce qui concerne les utilisations militaires potentiellement mortelles, sa position est que les r\u00e8gles doivent \u00eatre \u00e9tablies par le biais d\u2019un gouvernement d\u00e9mocratique, de la l\u00e9gislation et de la hi\u00e9rarchie militaire, plut\u00f4t que par des restrictions unilat\u00e9rales impos\u00e9es par un fournisseur. Skydio ne se pr\u00e9sente donc pas comme l\u2019arbitre moral ultime quant \u00e0 la mani\u00e8re dont un client militaire autoris\u00e9 peut utiliser son \u00e9quipement.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Cette logique est d\u00e9fendable. Un fondateur ne dispose d'aucun mandat \u00e9lectoral, et les politiques d'entreprise sont rarement \u00e9labor\u00e9es \u00e0 l'issue d'un d\u00e9bat public transparent. Permettre \u00e0 quelques dirigeants du secteur technologique de d\u00e9terminer quelles politiques de s\u00e9curit\u00e9 nationale sont l\u00e9gitimes pourrait conf\u00e9rer aux entreprises priv\u00e9es un pouvoir politique extraordinaire.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Pour autant, le fait d\u2019avoir re\u00e7u l\u2019aval des instances d\u00e9mocratiques ne dispense pas les entreprises de leurs responsabilit\u00e9s. Les gouvernements peuvent agir dans un cadre l\u00e9gislatif insuffisant, les contr\u00f4les peuvent \u00eatre d\u00e9faillants et les d\u00e9cisions en mati\u00e8re de march\u00e9s publics peuvent \u00eatre prises plus rapidement que ne le permet la compr\u00e9hension du public. C\u2019est toujours l\u2019entreprise qui choisit ce qu\u2019elle d\u00e9veloppe, les contrats qu\u2019elle conclut et les mesures de protection qu\u2019elle int\u00e8gre \u00e0 ses syst\u00e8mes.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>La v\u00e9ritable question n'est donc pas de savoir si la Silicon Valley devrait gouverner \u00e0 la place des institutions d\u00e9mocratiques. Il s'agit plut\u00f4t de d\u00e9terminer quelles obligations incombent encore \u00e0 une entreprise apr\u00e8s qu'elle a accept\u00e9 que ce soient les gouvernements qui prennent la d\u00e9cision finale.<\/span><\/p><h2><span>La s\u00e9curit\u00e9 publique impose un crit\u00e8re diff\u00e9rent<\/span><\/h2><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Cette tension est particuli\u00e8rement perceptible lorsque les services de police utilisent des drones.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Un programme de \u00ab drones de premi\u00e8re intervention \u00bb peut fournir des informations utiles lors d'un cambriolage, d'un accident de la route, d'un incendie ou d'une op\u00e9ration de recherche et de sauvetage. Une vue a\u00e9rienne peut aider les op\u00e9rateurs \u00e0 d\u00e9terminer si l'intervention d'agents est n\u00e9cessaire, si un suspect est arm\u00e9 ou si les \u00e9quipes d'urgence peuvent s'approcher en toute s\u00e9curit\u00e9. Skydio fait \u00e9galement valoir qu'une information plus rapide peut r\u00e9duire les poursuites inutiles et les interventions dangereuses.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Les habitants peuvent n\u00e9anmoins percevoir ce programme comme une nouvelle forme de surveillance a\u00e9rienne permanente. Il peut s\u2019av\u00e9rer difficile, depuis le sol, de faire la distinction entre une intervention en cas d\u2019urgence sp\u00e9cifique et une surveillance syst\u00e9matique de l\u2019espace public. Des questions se posent quant aux circonstances dans lesquelles un drone peut \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9, \u00e0 ce que sa cam\u00e9ra enregistre, \u00e0 la dur\u00e9e de conservation des images, aux personnes autoris\u00e9es \u00e0 y acc\u00e9der et \u00e0 la possibilit\u00e9 de les associer \u00e0 des syst\u00e8mes de reconnaissance faciale ou \u00e0 d\u2019autres syst\u00e8mes d\u2019analyse.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Il ne s'agit pas l\u00e0 de craintes purement hypoth\u00e9tiques. Le Government Accountability Office (GAO) am\u00e9ricain a constat\u00e9 que l'utilisation par les forces de l'ordre de drones et d'autres technologies de surveillance dans les espaces publics peut pr\u00e9senter des risques en mati\u00e8re de vie priv\u00e9e, de libert\u00e9s civiles et de partialit\u00e9. Il a \u00e9galement mis en \u00e9vidence des lacunes dans les politiques r\u00e9gissant le traitement des informations collect\u00e9es et l'\u00e9valuation des risques.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Bry reconna\u00eet que les entreprises ne devraient pas d\u00e9cider seules des politiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 publique. En avril 2026, il a fait valoir que les programmes \u00ab Drone as First Responder \u00bb (les drones en tant que premiers intervenants) ne pourraient aboutir que si les organismes faisaient preuve d\u2019une v\u00e9ritable transparence et que les communaut\u00e9s pouvaient voir comment cette technologie \u00e9tait utilis\u00e9e. Il a d\u00e9clar\u00e9 que les entreprises ne devaient pas avoir le dernier mot sur les d\u00e9ploiements li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 publique et a attribu\u00e9 cette responsabilit\u00e9 aux organismes publics, aux communaut\u00e9s et aux processus d\u00e9mocratiques.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Il s'agit d'une norme plus exigeante que la simple publication d'une d\u00e9claration g\u00e9n\u00e9rale de confidentialit\u00e9. Une obligation de rendre compte effective impliquerait notamment la mise \u00e0 disposition du public de politiques op\u00e9rationnelles, de registres de vol, de dur\u00e9es de conservation bien d\u00e9finies, de restrictions en mati\u00e8re de surveillance non li\u00e9e \u00e0 l'objet du traitement, ainsi que de m\u00e9canismes ind\u00e9pendants de traitement des plaintes et de contr\u00f4le.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Une ville devrait \u00eatre en mesure d'expliquer non seulement ce dont ses drones sont techniquement capables, mais aussi ce que ses agents sont autoris\u00e9s \u00e0 faire avec eux.<\/span><\/p><h2><span>La r\u00e9glementation \u00e9volue vers une approche \u00e0 grande \u00e9chelle<\/span><\/h2><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Le cadre r\u00e9glementaire am\u00e9ricain entre \u00e9galement dans une phase d\u00e9cisive.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>De nombreuses op\u00e9rations de drones pr\u00e9sentant un int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique important n\u00e9cessitent que les appareils volent hors du champ de vision de l'op\u00e9rateur. Jusqu'\u00e0 r\u00e9cemment, ces vols d\u00e9pendaient g\u00e9n\u00e9ralement de d\u00e9rogations ou d'autorisations individuelles, ce qui limitait la capacit\u00e9 des entreprises et des organismes publics \u00e0 mettre en place des programmes de grande envergure et reproductibles.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>En ao\u00fbt 2025, l'Administration f\u00e9d\u00e9rale de l'aviation (FAA) a propos\u00e9 un cadre visant \u00e0 g\u00e9n\u00e9raliser les op\u00e9rations hors de port\u00e9e visuelle (BVLOS) dans le respect d'exigences bien d\u00e9finies. Cette proposition porte sur les normes applicables aux a\u00e9ronefs, les autorisations d'exploitation, l'espacement par rapport aux autres a\u00e9ronefs, la s\u00e9curit\u00e9, la tenue des registres et la responsabilit\u00e9 des vols. Elle pourrait s'appliquer \u00e0 des utilisations telles que la livraison de colis, les travaux agricoles, la cartographie a\u00e9rienne, l'inspection des infrastructures et les op\u00e9rations d'int\u00e9r\u00eat public.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>L'importance r\u00e9side moins dans un service de livraison en particulier que dans le passage de vols exceptionnels \u00e0 une exploitation normalis\u00e9e. D\u00e8s lors que les drones pourront op\u00e9rer \u00e0 distance sur des zones plus \u00e9tendues sans observateur visuel \u00e0 proximit\u00e9, un seul op\u00e9rateur pourra superviser, depuis un poste central, des missions au-dessus d'infrastructures, d'installations industrielles ou de quartiers urbains.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>La FAA d\u00e9crit cette \u00e9volution comme un passage progressif de l'int\u00e9gration des drones dans l'espace a\u00e9rien national \u00e0 la normalisation de leur pr\u00e9sence. Les r\u00e8gles relatives \u00e0 l'identification \u00e0 distance (Remote ID) imposent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la plupart des drones de diffuser des informations d'identification et de localisation, ce qui renforce la tra\u00e7abilit\u00e9 tout en facilitant la mise en \u0153uvre d'op\u00e9rations plus sophistiqu\u00e9es.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Une plus grande \u00e9chelle rendra la gouvernance d'autant plus importante, et non l'inverse. Un projet pilote impliquant des vols occasionnels peut \u00eatre g\u00e9r\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des mesures de s\u00e9curit\u00e9 informelles. Un r\u00e9seau permanent d'a\u00e9ronefs autonomes n\u00e9cessite en revanche des r\u00e8gles claires en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 de l'espace a\u00e9rien, de cybers\u00e9curit\u00e9, de collecte de donn\u00e9es, d'approvisionnement et d'adh\u00e9sion du public.<\/span><\/p><h2><span>L'argument industriel qui sous-tend la position de Skydio<\/span><\/h2><p class=\"isSelectedEnd\"><span>L'argumentation de Bry s'inscrit \u00e9galement dans le contexte de la concurrence avec la Chine.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Le fabricant chinois DJI domine depuis longtemps le march\u00e9 mondial des drones civils. Les d\u00e9cideurs politiques am\u00e9ricains s'inqui\u00e8tent de plus en plus de la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des syst\u00e8mes de fabrication chinoise dans les applications gouvernementales, les infrastructures critiques et le domaine de la d\u00e9fense. Skydio, qui fabrique ses produits aux \u00c9tats-Unis et a supprim\u00e9 les composants chinois de sa cha\u00eene d'approvisionnement, devrait tirer profit de ce changement strat\u00e9gique.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Bry soutient que les restrictions impos\u00e9es \u00e0 la technologie chinoise ne peuvent se substituer \u00e0 la mise au point de produits am\u00e9ricains comp\u00e9titifs. Le protectionnisme peut certes ouvrir des perspectives, mais les fabricants am\u00e9ricains doivent tout de m\u00eame offrir l'autonomie, la fiabilit\u00e9, l'\u00e9chelle de production et la valeur ajout\u00e9e qui inciteront les clients \u00e0 les choisir en fonction de leurs performances.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Ce d\u00e9fi est devenu d'autant plus urgent que la guerre en Ukraine a mis en \u00e9vidence \u00e0 la fois l'importance et les limites des petits drones. Les syst\u00e8mes am\u00e9ricains ont parfois rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la guerre \u00e9lectronique, aux perturbations du GPS, \u00e0 la r\u00e9parabilit\u00e9 et au co\u00fbt, tandis que les forces ukrainiennes ont continu\u00e9 \u00e0 s'appuyer largement sur des plateformes commerciales adaptables et des composants rapidement modifi\u00e9s.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Cette exp\u00e9rience \u00e9branle la confiance de la Silicon Valley dans les syst\u00e8mes de d\u00e9fense bas\u00e9s sur les logiciels. Les syst\u00e8mes autonomes sophistiqu\u00e9s d\u00e9velopp\u00e9s en Californie doivent r\u00e9sister au brouillage, aux dommages physiques, \u00e0 la p\u00e9nurie de pi\u00e8ces de rechange et s\u2019adapter en permanence aux conditions du champ de bataille. Il est peu probable que les clients du secteur de la d\u00e9fense acceptent des garanties \u00e9thiques ou des sp\u00e9cifications techniques avanc\u00e9es en lieu et place d\u2019une fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Parall\u00e8lement, les investisseurs ont inject\u00e9 des capitaux consid\u00e9rables dans les technologies de d\u00e9fense. Selon les donn\u00e9es de PitchBook cit\u00e9es par <\/span><em><span>The Guardian<\/span><\/em><span> a indiqu\u00e9 que pr\u00e8s de $155 milliards avaient \u00e9t\u00e9 investis \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale dans des start-ups sp\u00e9cialis\u00e9es dans les technologies de d\u00e9fense entre 2021 et 2024, contre $58 milliards au cours des quatre ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Skydio fait partie d\u2019un groupe plus large d\u2019entreprises cherchant \u00e0 introduire des cycles de production plus rapides et des syst\u00e8mes d\u00e9finis par logiciel dans un secteur historiquement domin\u00e9 par de grands prestataires.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Le d\u00e9bat sur les \u00ab lignes rouges \u00bb rev\u00eat donc une dimension \u00e0 la fois commerciale et philosophique. Les entreprises qui excluent les activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la d\u00e9fense risquent de se priver d\u2019un march\u00e9 de plus en plus important. Celles qui s\u2019y engagent gagnent en influence, en chiffre d\u2019affaires et b\u00e9n\u00e9ficient du soutien des pouvoirs publics, mais assument \u00e9galement la responsabilit\u00e9 de technologies dont les implications vont bien au-del\u00e0 des logiciels d\u2019entreprise classiques.<\/span><\/p><h2><span>La responsabilit\u00e9 ne peut pas \u00eatre externalis\u00e9e<\/span><\/h2><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Bry a raison sur un point important : les d\u00e9cisions relatives au maintien de l'ordre, \u00e0 la d\u00e9fense et au recours \u00e0 la force ne devraient pas \u00eatre dict\u00e9es par les opinions politiques personnelles des dirigeants du secteur technologique.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Les limites impos\u00e9es par les entreprises peuvent \u00eatre incoh\u00e9rentes, opaques et susceptibles d\u2019\u00eatre remises en cause. Elles peuvent \u00e9voluer en cas de changement de direction, lorsque les investisseurs exercent des pressions ou lorsqu\u2019un contrat commercialement int\u00e9ressant se pr\u00e9sente. Les institutions d\u00e9mocratiques offrent au moins la possibilit\u00e9 d\u2019une l\u00e9gislation, d\u2019un contr\u00f4le juridictionnel, d\u2019un acc\u00e8s aux documents publics et de cons\u00e9quences \u00e9lectorales.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Mais l'autorisation des pouvoirs publics ne saurait constituer une d\u00e9rogation \u00e9thique totale pour les fournisseurs.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Drone <a href=\"https:\/\/www.bousta.com\/fr\/internet-des-objets-iot\/liot-industriel-revolutionne-le-fonctionnement-des-industries\/\">fabricants<\/a> d\u00e9terminer quelles fonctionnalit\u00e9s d\u00e9velopper, dans quelle mesure les syst\u00e8mes peuvent \u00eatre facilement r\u00e9orient\u00e9s, quelles informations ils enregistrent et si les mesures de s\u00e9curit\u00e9 sont techniquement applicables. Ils contr\u00f4lent \u00e9galement les informations communiqu\u00e9es aux clients potentiels concernant la pr\u00e9cision, l'autonomie, la s\u00e9curit\u00e9 et les limites op\u00e9rationnelles.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Une r\u00e9partition cr\u00e9dible des responsabilit\u00e9s serait donc mise en place. Les l\u00e9gislateurs devraient d\u00e9finir les limites l\u00e9gales. Les organismes publics devraient publier leurs politiques op\u00e9rationnelles et rendre des comptes aux communaut\u00e9s qu\u2019ils servent. Les tribunaux et les organismes ind\u00e9pendants devraient examiner les abus. Les entreprises devraient tester rigoureusement leurs syst\u00e8mes, divulguer leurs limites significatives et concevoir des produits permettant aux clients de faire l\u2019objet d\u2019un audit.<\/span><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><span>Le d\u00e9bat le plus important concernant les drones ne porte plus sur la question de savoir s'il faut autoriser ces appareils \u00e0 voler. Il porte d\u00e9sormais sur la mani\u00e8re dont le pouvoir sera r\u00e9parti lorsque les syst\u00e8mes autonomes feront partie int\u00e9grante des infrastructures publiques, des forces de l'ordre et de la d\u00e9fense.<\/span><\/p><p><span>La Silicon Valley ne devrait pas prendre ces d\u00e9cisions toute seule. Elle ne devrait pas non plus \u00eatre autoris\u00e9e \u00e0 s'en soustraire.<\/span><\/p><br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adam Bry, PDG de Skydio, s'oppose aux mesures restrictives prises par la Silicon Valley concernant l'utilisation des drones. 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